Линия окраски SPK для подготовки и окраски железнодорожных вагонов SPK
Технико-технологическое описание проекта
Промышленная линия подготовки поверхностей и нанесения защитных покрытий на железнодорожный подвижной состав
1. Назначение комплекса и нормативно-техническая база
Представленный инженерный комплекс разработан для выполнения полного цикла технологических работ, включающего высокоэффективную дробеструйную очистку, нанесение лакокрасочных материалов, а также термическую полимеризацию ЛКП (при температуре до +40 °C) внешних поверхностей и внутренних объемов ж/д вагонов
ГОСТ 7409-2018 (национальный стандарт, регламентирующий требования к защитно-декоративным покрытиям грузовых вагонов и методы их верификации)
;Отраслевая инструкция № 655-2000 ПКБ ЦВ-ВНИИЖТ
;Положение об окраске собственных грузовых вагонов (утвержденное протоколом № 60 заседания Совета)
.
Условия размещения и внутрицеховая логистика: Оборудование спроектировано для непрерывной эксплуатации в закрытых отапливаемых зданиях и соответствует климатическому стандарту УХЛ4
2. Результаты технико-экономического анализа вариантов (Ручной / Роботизированный)
На основе детальных расчетов длительности технологических операций инженерным отделом был утвержден оптимальный комбинированный (смешанный) формат автоматизации производственной линии: внедрение автоматических роботизированных систем на этапе дробеструйной очистки при сохранении ручного труда на этапе нанесения ЛКМ
Участок нанесения покрытий: Сохранение классического метода окрашивания малярами является экономически и организационно целесообразным
. Перевод этого процесса на полную автоматизацию потребовал бы установки не менее 3 многоосевых промышленных роботов со сложной траекторией движения, что является избыточным и не окупается при данной номенклатуре изделий .Участок абразивной подготовки: Автоматизация дробеструйных работ позволила минимизировать количество постов до 1 проходной камеры (взамен 2 стандартных обитаемых кабин)
, сократив при этом необходимый штат обслуживающего персонала смены на 50% (с 10 до 5 рабочих) .
3. Спецификация основного технологического оборудования
Роботизированная дробеструйная камера проходного типа SPK-SBB-18.7.7 (заменяет собой 4 стандартных ручных поста) — 1 компл
.Окрасочно-сушильная камера проходного типа SPK-SCB-19.7.7 (рассчитана на одновременную работу бригады из 4 маляров) — 1 компл
.
4. Ключевые инженерно-технические характеристики оборудования
Роботизированная дробеструйная камера SPK-SBB-18.7.7
Габаритные размеры: Полезное внутреннее пространство кабины — 18 000 х 6500 х 7100 мм
.Конструктивные особенности: Силовой стальной каркас, обшитый ограждающими сэндвич-панелями толщиной 50 мм
. Внутренние плоскости стен и потолочной зоны защищены специальными резиновыми листами (футеровкой) для предотвращения износа от рикошета дроби .Ворота и технологические разъемы: С торцов камеры смонтированы 2 автоматических роллетных воротных узла, оснащенных плотными защитными ПВХ-шторами (габариты проема — 5000 х 6000 мм)
, а также 2 герметичные двери для персонала .Система циркуляции и очистки абразива: Автоматический скребковый пол для продольного сбора дроби
, поперечный винтовой (шнековый) конвейер , ковшовый вертикальный элеватор , система воздушной каскадной сепарации , накопительный силос объемом 4000 литров и 4 напорных технологических бака емкостью по 200 литров каждый .Вентиляция и пылеудаление: Принудительная вытяжная вентиляционная система рециркуляционного типа с расходом воздуха 50 000 м³/ч
. Тонкая очистка воздушных потоков реализуется 2 вентиляционно-фильтровальными установками (ВФУ) с эффективными патронными картриджами класса F9 .Параметры энергопотребления: Номинальная электрическая мощность — 75 кВт
; требуемый расход технологического сжатого воздуха — 26,8 м³/мин .
Окрасочно-сушильный комплекс SPK-SCB-19.7.7
Габаритные размеры: Полезное внутреннее пространство кабины — 19 000 х 6500 х 7100 мм
.Конструктивные особенности: Жесткий стальной остов, изолированный теплосберегающими сэндвич-панелями толщиной 80 мм с наполнением из негорючего базальтового волокна
.Технологические режимы: Обеспечение стабильной температуры +20 °C в процессе распыления лакокрасочных материалов
и +40 °C в режиме термической сушки (полимеризации) ЛКП . Все агрегаты, датчики и диодные световые приборы изготовлены в строгом взрывобезопасном исполнении .Вентиляция и теплогенерация: Полнопоточная верхняя подача приточного воздуха с организацией вытяжки через напольные каналы; общая производительность вентиляционной системы составляет 100 000 м³/ч
. Линия оснащена энергоэффективным перекрестно-пластинчатым рекуператором (эффективность теплообмена составляет 53%, что позволяет экономить до 1055 кВт энергии) . Финальный нагрев воздуха обеспечивается нержавеющими стальными газовыми теплообменниками суммарной мощностью 914 кВт при максимальном потреблении природного газа до 107 м³/ч .Внутренняя логистика маляров: Внутри камеры установлены 2 пневматические передвижные вышки (платформы) с перемещением по трем осям координат для удобной и безопасной работы персонала на высоте
.Параметры энергопотребления: Потребляемая электрическая мощность — 130 кВт
; требуемый расход технологического сжатого воздуха — 7,4 м³/мин .
5. Автоматизированная система управления (АСУ ТП)
Обе технологические камеры функционируют в рамках общего информационного пространства и контролируются автономными промышленными логическими контроллерами (ПЛК)
Интегрированная система АСУ ТП в автоматическом режиме обеспечивает
Непрерывный аудит и удержание точных показателей давления воздушной среды, температурных параметров и длительности каждого этапа технологического цикла
;Постоянный сбор рабочих метрик оборудования с сохранением предупреждений и аварийных сигналов в электронном журнале событий
;Опрос датчиков безопасности (герконов и концевых выключателей) на дверях и воротах с функцией моментальной остановки работы комплекса при нарушении герметичности кабин
;Автоматическое поочередное управление системой пневматической регенерации (импульсной продувки) патронных фильтрующих элементов
.



Габариты ОСК




