Порошковая окрасочная линия SPK с ручной транспортной системой, респ. Беларусь

Линия окрашивания порошком от SPK GROUP успешно прошла все этапы — от обсуждения задания и разработки проекта до производства, доставки, установки и пуско-наладки на территории заказчика.

Данная линия оснащена монорельсовой транспортной системой и предназначена для окрашивания металлических конструкций в производственном процессе.

Верхняя транспортная система на монорельсе СПК-CS-240 соединяет камеры для окрашивания и полимеризации в единую автоматизированную линию. Металлоконструкции перемещаются по линии в подвешенном положении на траверсах, без необходимости их перевешивания между камерами. Траверсы, объединенные в каретки для поперечного перемещения, управляются вручную операторами. Максимальная грузоподъемность траверс — 120 кг, а каждой каретки — 600 кг.

Всего в системе установлено три каретки, а для более равномерного нанесения краски внутри камеры окрашивания используется устройство качения. Камера оснащена системой для сбора и повторного использования краски: фильтры картриджного типа собирают окрасочный опыл, который через систему пневмодамбра сбрасывается в бункер под фильтрами и может быть использован повторно.

Для смены цвета оператор проводит процедуру обдува камеры воздухом и замену фильтров с бункером — весь процесс занимает примерно 30–60 минут.

После окрашивания изделия поступают в термокамеру полимеризации, расположенную на транспортной линии. Размеры камеры — 3800 х 2100 х 4500 мм, она работает на электросети. Встроенные воздуховоды, соединенные с боковой стеной, направляют тепло от ТЭНов, создавая конвекцию воздуха внутри. Температура в камере достигает 220 °C. Камера выполнена из окрашенной стали и обшита базальтовой ватом толщиной 200 мм для теплоизоляции.

Контроль и управление системой осуществляются через логический контроллер, с установленными внутри измерительными приборами. Все параметры выводятся на сенсорную панель для оперативного мониторинга.

Перед окрашиванием металлические конструкции проходят очистку и обезжиривание. После полимеризации изделия охлаждаются в буферной зоне, а траверсы, освободившись от готовых изделий, возвращаются на участок для подготовки к следующему циклу — на «завеску».